Nybygg
Hjem Nybygg
Hold deg oppdatert over siste nybygg innen fiskefartøy. Se siste nybygg innen arbeidsbåter, brønnbåter, havfiskefartøy, kystfiskefartøy og sjarker. Norske verft leverer flere nybygg gjennom året som Kystmagasinet besøker.
Verdens største brønnbåt leveres fra Havyard
Sølvtrans bestiller verdens største brønnbåt fra Havyard. Og verdens største skal også by på verdens beste fiskevelferd.
Effektiv notbåt levert fra Vestværftet
Utstyrt med tre snurrevadnøter blir siste nybygg fra Vestværftet i Hvide Sande en effektiv snurrevadbåt. 27 meter lange Boy Andrew ble levert til s
Unikt og kompakt fiskefartøy levert fra Stadyard
T. A Senior er et unikt fiskefartøy. Om du bare ser på utstyrslisten og romdelingen om bord ville du nok tippet dette til et rimelig stort kystfart
Nybygg fra Slipen Mek overlevert
Rederiet Meløyfjord Fiskeriselskap AS på Halsa i Nordland har fått overlevert nybygget Skarsfjord fra Slipen Mekaniske AS. Skarsfjord har lengde p
Skifter til større sjark
Knut Sjong fra Vigra utenfor Ålesund har søkt og fått innvilget ervervstillatelse for en 10,98 meter sjark, til erstatning for sjarken Julie. Desig
Vil bygge reketråler til 400 millioner kroner
Selskapet Remøy Sea Trawl AS, som er under stiftelse, har planer om å bygge en 79 meter lang reketråler som skal fiske i norsk, grønlandsk og cana
Ronja Ocean levert frå Myklebust Verft i dag
Båten har ein brønnkapasitet på heile 3200 m3, og kan frakte om lag 500 tonn levande fisk. Ronja Ocean skal inn på ein femårig kontrakt med Oppdr
Ny kontrakt for Larsnes Mek Verksted
Larsnes Mek Verksted AS har skrevet kontrakt med Hovden Senior AS om en ny Hovden Viking som blir verftets bygg nr 61.
Ny avansert dansk fiskebåt til Kjeldsen
Med overleveringen av det 32,1 meter lange kombifartøyet Stefanie, har Danmark fått et svært avansert fartøy inn i rødspettefisket. Stefanie, som
Brønnbåt med nytt design overlevert
Aas Mek. Verksted A/S leverte 16. januar 2017 sitt nybygg nr. 195, en brønnbåt av typen AAS 3602 STDE til rederiet Bømlo Brønnbåtservice AS som e
