– Vi kan ikke ha det slik
Fiskerne opplever fortsatt store utfordringer med å få levert avfall i havn. Fiskarlaget ber nå myndighetene avklare hva som skal være fiskernes forventninger når de kommer til havn med avfall.
Publisert
Ifølge Fiskarlaget melder fiskere fortsatt om låste containere, begrensede åpningstider, uklare ordninger, mangelfull sorteringsinfrastruktur og krav om ekstra betaling for levering av oppfisket avfall. Dette skjer til tross for at regelverket legger opp til at fiskere skal kunne levere både eget avfall og avfall som er fisket opp fra sjøen i havnene de anløper, skriver Fiskarlaget.
Mener ordningene ikke fungerer godt nok
I et brev til Miljødirektoratet peker Fiskarlaget på at utfordringene fortsatt er omfattende mange steder langs kysten.
– Til tross for ny veileder for avfallsplaner i havn, melder fiskere fortsatt om løsninger som ikke fungerer godt nok i praksis. Dette ber vi nå om en skikkelig tilbakemelding på, sier seniorrådgiver Maria Pettersvik Arvnes i Fiskarlaget.
Organisasjonen mener dagens situasjon svekker arbeidet mot marin forsøpling. Bedre avfallshåndtering i havn er et prioritert område i Fiskarlagets handlingsplan mot marin forsøpling for perioden 2025–2029.
– Vi kan ikke ha det slik fiskerne erfarer nå, påpeker Fiskarlagets saksansvarlige.
Ber om tydelig ansvarsfordeling
Fiskarlaget ber Miljødirektoratet redegjøre for hvordan veilederen for avfallsplaner i havn skal følges opp, og hvilke tiltak som vil bli satt inn der mottaksløsningene ikke fungerer som de skal. Samtidig ønsker organisasjonen en avklaring av rolle- og ansvarsfordelingen mellom Miljødirektoratet, Statsforvalteren, kommunene og havneeierne.
Fiskarlaget ber også om en tydelig beskjed om hvem fiskerne skal kontakte dersom de møter problemer med avfallslevering.
Store forskjeller mellom havner
Ifølge Fiskarlaget viser erfaringer fra fiskeflåten at det fortsatt er store forskjeller mellom norske havner når det gjelder tilgjengelighet, kapasitet og gebyrpraksis for avfallsmottak. Organisasjonen mener ordningene må være enkle, forutsigbare og tilpasset den praktiske driften i fiskeriene dersom de skal bidra til mindre marin forsøpling.
