MK Solvær

Solid garnrigget speedsjark levert Laukvik

Kjell Gunnar Solberg har fått overlevert MK ”Solvær” fra Selfa Trondheim AS. Nybåten skal i hovedsak brukes til garnfiske og er eierens Selfa nummer fire.

Den 36 fot store speedsjarken erstattet rederens 40fot store kystsjark, som er solgt til Myre. Turen fra byggeverft til hjemmehavn gikk unna på 18 timer. Fartøyet er bygget etter norske regler for merkeregisterte fiskefartøy over seks meter. Krengeprøve og stabilitetsrapporten viser god stabilitet for alle typer konvensjonelt Kystfiske. Speedsjarken er fullrigget for garnfiske, og den har et stort akterdekk med permadekk som gir en sklisikker og trygg overflate.

 

Lasterommet er på ca 13 kvadratmeter, og kan romme opp til 12 stk 380 containere. Dette fartøyet er forlenget til 1099. Forlengelsen er utført midt på fartøyet slik at den ekstra lengden kommer i lasterommet. Fartøyet har også innmontert trimtank i forskipet.

 

 

Motorrom.

 

Motoranlegget er levert av Selfa Motor, og består av en QSC 8,3 på 500HK montert på et ZF286 gir. Aksling er levert av West Mekan, propell fra Sleipner og en hjelpemotor fra Cummins Onan på 4KW. Nyebåten har Sleipner hydraulisk sidepropeller i baug med 215 mm rør.

 

Hydraulikkanlegg er levert av PMC Servi og er et LS anlegg. Lorentzen hydraulikk har levert fiskeutstyr og kar til sløyelinjen. Fartøyet har et rekkemontert spill med 2.000 kilo trekkraft, samt garngreier fra Rapp Hydema Syd og Lorentzen garngreierarm. Videre har Selfa tilpasset sløyelinjen for minst mulig arbeidskrevende håndtering av fangsten om bord.

 

 

Spillet.

 

Førerposisjonen på styrbord side er moderne og ergonomisk med integrerte flatskjermer, joystikkstyring og god sikt. Førestolen er av merke Recaro, modell North-Sea. Fartøyet har montert to førerstoler i kjøreretningen, slik at også mannskap sitter komfortabelt. Forut i lugaren er det to faste køyer, samt klesskap. Det er også toalett med dusj.

 

Elektronikkpakken er levert av ProNav AS og Olex AS, mens det elektriske anlegget kommer fra Retronic AS. Speedsjarken har Simrad NSE 12 4G Radar, Simrad NSE 12 Ekkolodd, Comnav Commander autopilot med Thruster interface, Olex Kartmaskin, Pronav AIS, 2 x Simrad VHF, JRC Gyrokompass og slaveskjerm vindu. Når det gjelder belysning er søkelyskasteren av merke Seematz 500W, dekkslys 400W Metallhalogen og bauglys Xenon 2 x 70W. Lanterner er levert av Retronic og er av merket Lopolight.

 

Fartøyets dimensjoner
Lengde  10,99 m
Bredde   3,84 m
Byggenummer 270
Navn   MK Solvær
Kjeningssignal LG6479 / N-3-V

Krabbe vil ha fersk, ikke fryst mat

I Norge har det blitt gjort forsøk på å øke matinnholdet i viltfangede taskekrabber og kongekra...

Mangler kunnskap om hvitfiskbestander

Mer enn halvparten av hvitfisken som landes av skotske fartøyer kommer fra bestander hvor det er man...

Review highlights 'data-deficient' fish stocks

More than half of the main species landed by Scottish whitefish vessels come from stocks that are ‘d...

Indian seafood exports increases

Indian seafood exports during April-December 2011 showed positive growth: 1,48 per cent in volume an...

Expressing concern after failure in mackerel talks

A new round of mackerel talks between EU, Norway, Faroese Islands and Iceland failed last week. EU c...